Greenloggy opracowało innowacyjną technologię utylizacji tłucznia kolejowego, eliminując skażoną wierzchnią warstwę i umożliwiając jego ponowne wykorzystanie. Proces odbywa się na miejscu inwestycji, co znacząco obniża koszty transportu i składowania, zmniejsza wpływ na środowisko oraz pozwala zaoszczędzić nawet 50% w porównaniu do tradycyjnych metod.
Tłuczeń kolejowy z modernizowanych odcinków linii kolejowych stanowi odpad niebezpieczny, ponieważ miał styczność np. z drewnianymi podkładami kolejowymi, nasączonymi kreozytem, był narażony na wszelkie substancje wyciekające z cystern i wagonów kolejowych jak smary, oleje, substancje ropopochodne, chemikalia i wiele innych niebezpiecznych i trujących środków. Po wielu latach tłuczeń posiada warstwę mocno skażoną i stanowi odpad niebezpieczny o kodzie odpadowym 170507*.
Proces utylizacji odbywa się na terenie lokalizacji inwestycji, nie ma zatem konieczności transportowania ani składowania tłucznia do miejsc utylizacji. Jak wiadomo tłuczeń jest materiałem bardzo ciężkim i transport na duże odległości stanowi olbrzymi koszt w całym procesie utylizacji. Transport tłucznia o charakterze odpadu niebezpiecznego także wymaga odpowiednich zezwoleń. Samo składowanie tłucznia na odpowiednich składowiskach wymaga wniesienia kaucji do Urzędu Marszałkowskiego w wysokości ok 1500 zł za każdą tonę co przekłada się wprost na cenę jednostkową utylizacji każdej tony odpadu i konieczność zaangażowania ogromnego kapitału w proces.
Instalacja opracowana przez Greenloggy Gravel jest mobilna, może być dostarczona w dowolne miejsce na naczepach samochodowych lub wagonach kolejowych. Można ją także przemieszczać w trakcie postępu prac w dalsze miejsca inwestycji. Opracowana przez nas technologia pozwala przyspieszyć cały proces utylizacji tłucznia ale przede wszystkim pozwala oszczędzić olbrzymie środki finansowe a co za tym idzie przekłada się to na bardziej konkurencyjne ceny finalne w całym procesie inwestycji, która uwzględnia koszty utylizacji odpadu.
Technologia, którą proponujemy pozwala na wykorzystanie tłucznia oczyszczonego, tj. pozbawionego statusu odpadu niebezpiecznego, do ponownej podbudowy. Tłuczeń nie traci swoich właściwości fizyko-chemicznych i posiada certyfikat odpowiednich instytucji pozwalających na ponowne użycie go do podbudowy.
